Mercedes-Benz was the first company to offer a diesel-powered passenger car with the four-cylinder 260D model in 1935. Popular as taxis, these 45-horsepower cars had a top speed of between 55 and 60 mph and would return better than 20 miles per gallon of diesel fuel. During the 1950s, Mercedes-Benz introduced diesel engines in the 180D and 190D models, establishing a loyal following of oil-burner fans. The oil embargo and gasoline crisis of the early 1970s gave diesels a tremendous boost and Mercedes-Benz rode the wave with several diesel models. These included the W123 chassis 240D sedan, 300D sedans and 300TD wagons, the 300TD and 300TDT turbodiesel sedans and wagons, an S-Class based 300SD turbodiesel, and even a 300CD luxury coupe based on the 280CE gasoline engine car. Diesels became so popular that in 1982 79% of Mercedes-Benz cars sold in North America were diesels.
Figure a non-turbocharged 300D sedan is going to take 21 seconds or more to reach 60 mph and have a top speed of around 90 mph. Yes, 21 seconds. As in twice as long as what a slow car today might take. The turbocharged version could cut that time to just 14 seconds with a top speed of over 100 mph, but that's still not going to keep up with modern traffic. Even the 300SD, with its 148-hp turbo motor could only reach 60 mph in 13 seconds, although a top speed of 120 mph was attainable. So, streaking from traffic lights was not in the realm of possibility for these big and heavy sedans. What they did do well, however, was cruise down the highway. Delivering upwards of 30 miles per gallon and coddling their occupants with real wood, leather (or the excellent MBTex upholstery), and tasteful chrome accents, the big sedans from Mercedes-Benz were a nice way to travel. Besides, looking over that long hood and through the three-pointed star on the grille is worth at least several seconds worth of acceleration on the automotive karma scale.
GESTION ET SUPERVISION DES CENTRES D'APPELS
Les gestionnaires de télémarketing de première classe visent à accroître l'estime de soi et à contribuer au développement professionnel d'un agent dans le secteur de la sous-traitance internationale. On s'attend à ce qu'ils réduisent les causes de l'épuisement des centres d'appels et éliminent l'attrition lors d'une campagne nearshore en écoutant sincèrement tous les agents avec un esprit ouvert. Le stress des appels entrants sortants et du service client entrant fonctionne de manière étrange, comme la psychologie inversée. Nos dirigeants sont clairement conscients que l'adversité est un défi et qu'ils doivent être traités avec grâce et style lors d'un appel téléphonique ou lors de la sauvegarde d'un client. Chaque agent du centre d'appel du Costa Rica reconnaît que notre centre d'appel se soucie vraiment de lui, ce qui renforce sa fidélité et son engagement envers votre campagne.
Notre organisation de services centraux d’Amérique centrale ne considérera qu’un chef d’équipe BPO bilingue issu de références solides de l’industrie ou promu au sein de nos cabines de centre d’appels suite à une performance extraordinaire en tant qu’agent de télémarketing bilingue. L'âge ou le sexe ne dissuadera pas une promotion. Nous sommes intéressés par ceux qui ont fait preuve de loyauté envers l’entreprise, qui comprennent parfaitement les paramètres du travail en sous-traitance assigné, l’importance d’une assistance fiable et la ponctualité. Les responsables du service clientèle offshore qui sont responsables de la responsabilité superviseront votre campagne offshore BPO.
Le Costa Rica est un pays qui a produit un taux d'alphabétisation de 90% et un important bassin d'embauche d'anglophones impressionnants qui comprennent et imitent la culture nord-américaine. Nos responsables d'Amérique latine prennent le temps de faire comprendre à chaque agent de centre d'appels bilingue l'importance du développement de carrière et de la promotion des centres d'appels au sein de l'industrie offshore. Les responsables de BPO aiment raconter leurs réussites personnelles aux centres d'appels afin de se faire connaître et de montrer l'exemple dans un travail rapide tout en maintenant un service client de première classe. Des niveaux de dotation corrects sont également essentiels pour assurer un soutien adéquat. Nos gestionnaires sont bien formés pour que l'ensemble de votre appel téléphonique reste heureux, dédié et systématiquement productif dans votre campagne nearshore.
VINTAGE 1984 MERCEDES 300D W123 LWB SEDAN LANG LIMOUSINE.
COSTA RICA CALL CENTER JOB
4001-7749
ADMINISTRACION@COSTARICASCALLCENTER.COM
90% English.
call us at 4001-7749
COSTA RICA'S CALL CENTER FREE PLAY EMPLOYEE GAME ROOM
https://www.youtube.com/watch?v=cYE04hh6BwM
FACEBOOK FAN PAGE COSTA RICA'S CALL CENTER:
https://www.facebook.com/groups/23284906585/
BARRIO ARANJUEZ, 23RD STREET AND 11TH AVENUE. San Jose, Costa Rica
https://goo.gl/maps/4TXSs8zFeuo
CCC WEBSITE
http://www.outsourcingtocostarica.com
